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广州金沙洲网_千寻发起“北斗研究猿”,19支无人驾驶高校车队获厘米级定位服务
更新时间:2019-12-26 20:48:08   浏览次数:2072
[摘要] 11月25日,精准时空服务平台千寻位置正式宣布发起“北斗研究猿”高校开发支持计划,面向国内高校师生群体,开放北斗精准时空能力,鼓励大学生借助时空智能技术,创造和开发未来智能物联网时代汽车、出行、消费电子等领域的新应用、新场景。比赛现场,超过三分之二的车队已经使用千寻位置的高精度定位服务,让无人车辆在行驶中持续获得方向。

广州金沙洲网_千寻发起“北斗研究猿”,19支无人驾驶高校车队获厘米级定位服务

广州金沙洲网,11月25日,精准时空服务平台千寻位置正式宣布发起“北斗研究猿”高校开发支持计划,面向国内高校师生群体,开放北斗精准时空能力,鼓励大学生借助时空智能技术,创造和开发未来智能物联网时代汽车、出行、消费电子等领域的新应用、新场景。

11月18日至23日在珠海举行的中国大学生无人驾驶方程式大赛(fsac)上,19支高校车队通过申请得到了一年价值3600元的千寻知寸(findcm)服务,包括清华大学、上海交通大学、辽宁工业大学等,成为第一批“北斗研究猿”。他们计划在研发自动驾驶车辆上搭载厘米级定位的时空智能能力。

比赛现场,超过三分之二的车队已经使用千寻位置的高精度定位服务,让无人车辆在行驶中持续获得方向。值得一提的是,由千寻位置提供高精度定位保障的北京理工大学、哈尔滨工业大学(威海)车队分别获得大赛亚军和季军。

赛事不仅考验学生的汽车设计和组装能力,对无人驾驶的感应系统与控制系统提出很大挑战。参赛车队需在一年内自行设计和制造一辆能实现无人驾驶的小赛车参赛。车辆工程、信息工程、计算机等专业学生主动报名加入车队。

“无人驾驶的车辆首先要解决的问题就是,知道他自己在哪,当前的航向、角度和速度。动态比赛能否做好,定位是否精准很关键。”北京理工大学无人车队队长、车辆工程专业研一学生董国顺表示。

比赛中,内置千寻位置的高精度定位服务的卫星和惯性组合导航、激光雷达和摄像头等传感器,成为参赛车队的主流无人驾驶系统方案。

千寻位置相关负责人表示,时空智能在汽车、城市、消费电子、电网等领域有丰富应用,也欢迎其他相关专业学生积极加入“北斗研究猿”计划。千寻位置希望通过开放自身能力,降低高校师生在物联网领域的开发门槛。

【记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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